Обозначения: З — замена, И — проверка, Р — регулировка, О — очистка, С — смазка. Колонки — тысячи км. Работа делается по пробегу или по сроку, что наступит раньше.
| Работа | Срок | 1 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Моторное масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | |
| Уровень масла, герметичность топливопровода, уровень ОЖ | И | И | И | И | И | И | И | |
| Топливный насос | И | |||||||
| Топливный фильтр | З | З | ||||||
| Корпус дроссельной заслонки | О | |||||||
| Охлаждающая жидкость | 2 года | З | ||||||
| Герметичность впуска | И | И | И | |||||
| Зазоры клапанов | И | |||||||
| Свечи зажигания | З | |||||||
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | ||
| Тросы газа | Р | Р | Р | Р | Р | Р | З | |
| Трос сцепления | Р | Р | Р | Р | Р | З | Р | |
| Подшипники рулевой колонки | И, Р | И+С+Р | И, З | |||||
| Подшипники колёс и ведомой звезды, оси подножек и боковой подножки | С | С | С | С | С | С | ||
| Оси рычагов сцепления и тормоза | И | С | С | С | С | С | С | |
| Подшипники качалки и оси маятника | С | С | ||||||
| Цепь (натяжение — каждые 1000 км) | И+Р | И+Р | И+Р | З | И+Р | И+Р | З | |
| Напряжение АКБ, герметичность и уровень тормозной системы, ход рычага и педали, система улавливания паров, затяжка крепежа, течи подвески, шины и диски | И | И | И | И | И | И | И | |
| Тормозная жидкость | 2 года | И | И | И | И | И | И | З |
| Тормозные колодки | И | И | И | З | И | И | З | |
| Масло в передней вилке | З | |||||||
| Трос заслонки выхлопа | И | И | Р | И | Р | И | Р |
- Первое ТО на 1000 км, второе на 5000 км, дальше каждые 5000 км.
- В строке свечей в руководстве написано «Зазор свечи зажигания», но отметка «R», то есть замена. Свечи меняются на 20 000 км.
- Цепь и колодки по таблице меняются на 15 000 и 30 000 км. Это плановая отметка, на деле меняют по износу (⚠ проверить у сервиса).
- Топливный фильтр, по тексту руководства, меняется каждые 15 000 км. Стоит он справа от корпуса воздушного фильтра, для замены нужно снять бак.