• По руководству RR525 — та же техника, что R525, в другом кузове: двигатель 494 см³, 68 × 68 мм, 35 кВт при 8500 об/мин и 44,5 Н·м при 7000 об/мин. Первичная, главная передача и все передачи КПП совпадают с R525 и AC525X.
  • Отличия от R525 по руководству: один передний диск 320 мм с жёстко закреплённым (не плавающим) 2-поршневым суппортом на болтах M10 (45 Н·м), бак 14,5 л, цепь 520UXI на 114 звеньев, АКБ 12 В 8 А·ч, ход вилки 120 мм, масса 180 кг, TCS и кнопка режимов.
  • Заявленная в руководстве максимальная скорость — 160 км/ч.
  • USB-разъём 5 В / 3 А (не больше 18 Вт) заряжает только при напряжении бортовой сети выше 13,5 ± 0,2 В и отключается, если оно падает ниже 12,5 В.
  • На части версий вилка регулируется по отбою и сжатию (регуляторы на левом пере), а задний амортизатор — по отбою.