• Что ставят: защиту передней фары из нержавейки (серебристую или чёрную) и сетку-защиту фары с маркетплейса, сделанные под Loncin/VOGE Rally 300; решётку фары из металла 1–1,5 мм от веток; бронеплёнку на светодиодную фару.
  • Подошло без доработок / Пришлось дорабатывать: решётка из металла 1–1,5 мм от веток защищает, но её верхние крепления стоят слишком близко к фаре, их сразу меняют.
  • Жалобы / Не советуют: большинство в чате считает защиту фары лишней: штатная фара пластиковая, от камня не бьётся, при падении такая защита не поможет, максимум фару закрывают плёнкой. Защита из оргстекла сама шлифуется пылью. Защиту фары покупают и просто как украшение. Пластиковая фара за год-два матовеет от песка: одни полируют её абразивной полиролью для пластика, другие снимают мутный слой шкуркой 400–800 и покрывают лаком с УФ-добавкой.
  • Цены: защита фары из нержавейки около 5 тыс. ₽ (2023); сетка на фару около 1 600 ₽ (2024).