Симптомы. Время от времени не отображается номер одной из передач, чаще 5-й или 6-й, бывает и 3-й (на версии Rally — 5-й); сбой хаотичный. У одного владельца работали только 4-я и 5-я. На новых мотоциклах встречается другой вариант: при переходе с 1-й на 2-ю на экране остаётся «1», а дальше сразу «3». Иногда на месте не показывается 1-я, помогает прокатить мотоцикл вперёд. Коробка при этом работает исправно.
Причина. По одним данным, с завода стоит датчик положения КПП с плохой контактной группой. По другим, это программная ошибка блока: замена датчика по гарантии иногда не помогала, и дилер передавал вопрос импортёру.
Что делать. Заменить датчик положения КПП (новый можно заказать на маркетплейсе или из Китая, ~1000 руб.). Регулировка сцепления не помогает. Многие просто привыкают. У одного владельца сбой исчез сам к ~2,5 тыс. км. В 2026 году с этим сталкивались как минимум трое владельцев, многие просто не обращают внимания.
Гарантия. Датчик меняют по гарантии, но это не всегда даёт результат.
Пробег. Чаще всего появляется после 3–5 тыс. км, вариант со 2-й передачей бывает с нового.