Симптомы: шум, подшипники разваливаются. В одном случае подшипник заклинило, а второй был на подходе. Причина: китайские подшипники с металлическими пыльниками и слабыми уплотнениями. При сборке их не смазывают, а мойка высокого давления ускоряет износ. Что делать: менять подшипники вместе с сальниками, лучше на SKF (их ставят и в колёса). Не мыть узел мойкой высокого давления, на каждом ТО проверять и смазывать. Гарантия: одному владельцу заменили по гарантии. Пробег: 4500, 10 000, 18 000 км; ещё один случай на ~20 000 км был у DS500.