Масло: первая замена на 1000 км, вторая через 4000 км (то есть на 5000), дальше каждые 5000 км, не реже раза в год; фильтр — с каждой заменой. Таблица ведётся по 1, 5, 10 … 30 тыс. км.

Узел Поздние версии Ранняя версия
Топливный фильтр замена на 15 и 30 тыс. км (в тексте — каждые 15 000 км) в таблице на 15 тыс., в тексте «каждые 5000 км»
Воздушный фильтр одна версия: очистка на 5, 15, 25 тыс., замена на 10, 20, 30 тыс.; самая новая: замена каждые 5000 км проверка на 1000, очистка и замена попеременно
Свеча замена на 15 и 30 тыс. км проверка, замена на 15 и 30 тыс.
Зазоры клапанов проверка на 30 тыс. км проверка на каждом ТО
Охлаждающая жидкость каждые 2 года то же
Дроссельная заслонка очистка на 30 тыс. км очистка на 15 и 30 тыс.
Приводная цепь смазка и регулировка на каждом ТО, замена на 15 и 30 тыс. км то же
Подшипники рулевой регулировка на 1000, смазка на 15 и 30 тыс. км смазка на 10, 20, 30 тыс.
Тормозная жидкость каждые 2 года то же