Шины: передняя 120/70-15 (56S) на диске 3.5×15, задняя 150/70-14 (66S) на диске 4.25×14. Давление проверяют на холодных шинах:
| Одиночная езда | С пассажиром | |
|---|---|---|
| Перед | 220 кПа (2,2 бар) | 240 кПа (2,4 бар) |
| Зад | 240 кПа (2,4 бар) | 260 кПа (2,6 бар) |
Пороги предупреждения TPMS на приборной панели:
- переднее колесо: тревога ниже 1,9 бар (гаснет выше 2,0) и выше 2,9 бар (гаснет ниже 2,7);
- заднее колесо: тревога ниже 2,1 бар (гаснет выше 2,2) и выше 3,1 бар (гаснет ниже 2,9).
Датчики передают данные только на скорости больше 25 км/ч или при изменении давления. Поэтому после подкачки на стоянке на экране может остаться старое значение. После отключения АКБ сохранённые значения сбрасываются и обновятся на ходу. Красная черта вместо цифр означает неисправность системы. В меню «Мой мотоцикл» показывается низкий заряд батареек датчиков.
После замены датчика, BCM или приёмника датчики привязывают заново: меню настроек → TPMS → выбрать переднее или заднее колесо. Текст инструкции переведён неудачно («спускайте шину до нужного уровня»). По смыслу датчик активируют изменением давления в выбранном колесе. ⚠ проверить у сервиса.
После ремонта прокола 24 часа не ездить быстрее 80 км/ч. Если порез на боковине больше 6 мм, шину не ремонтируют. При монтаже шины нужно беречь датчик.