Конкуренты по классу: Honda CRF250 Rally (дороже), KTM 390 Adventure и CFMoto 450MT (мощнее, примерно вдвое дороже, на 30–40 кг тяжелее), Kove 500X, Voge DS300 (на 10 кг тяжелее, бак 16 л, колёса 17/17, меньше ход подвески), Regulmoto/Kayo/Motoland (на 40 кг легче, лучше в грязи и скалах, но карбюратор и комфорт до 70 км/ч). Плюсы Rally: инжектор, ABS, водяное охлаждение, ПТС, сервис и запчасти, мощность 29 л.с. против 25–26 у китайских эндуро. Минусы: тяжелее хард-эндуро, штатная резина слабая, на трассе уступает двухцилиндровым. Мнения: хорош как второй мотоцикл для леса и грунта или универсал для начинающего; как единственный для трассы — нет.