Обслуживание и «как сделать» · SR3
Вариатор: нормы износа и сборка
- Уверенность
- высокая
| Деталь |
Норма |
Предел |
| Ширина ремня |
21–22 мм |
20 мм |
| Наружный диаметр ролика |
20,9–21,1 мм |
20,6 мм |
| Накладки колодок сцепления |
3,25–3,35 мм |
1 мм |
| Внутренний диаметр барабана сцепления |
134–134,2 мм |
134,5 мм |
| Свободная длина пружины ведомого шкива |
122,7 мм |
117,7 мм |
| Втулка ведущего шкива (наружный диаметр) |
23,959–23,98 мм |
23,94 мм |
- Передаточное отношение вариатора 0,758–2,39, редуктор 3,571 × 2,143.
- Перед снятием отметить, в какую сторону смотрит надпись на ремне, и поставить его так же. Новый ремень ставят надписью, читаемой со стороны скутера.
- При замене ремня проверяют оба шкива. Подшипник ведомого шкива для проверки не выпрессовывают: снятый подшипник подлежит замене.
- Конусы шкивов обезжиривают. Резьбу гайки ведущего шкива сажают на фиксатор, при затяжке ремень отжимают в нижнее положение.
- Гайки ведущего и ведомого шкивов: 80 Н·м в описании процедуры, 85–95 Н·м в общей таблице. Нужен фиксатор от проворота.
- Левая крышка картера: болты 10 Н·м. Крышка фильтра вентиляции вариатора: M6 7 Н·м, M5 4 Н·м на фиксаторе резьбы. Фильтр вентиляции при снятии меняют.
Источник: заводские руководства и сервисные документы Voge, пересказанные своими словами. Если ваш дилер или руководство к вашему мотоциклу говорят иначе, верны они: данные могут отличаться для разных годов выпуска.