• Сливная пробка слева внизу двигателя; при замене руководство требует новую пробку или шайбу (медная). Фильтр спереди двигателя, снимают спецсъёмником после снятия нижнего обтекателя; следить за положением уплотнительного кольца.
  • Сначала залить 2,1 л, проверить уровень по окошку, дать поработать около 5 минут на разных оборотах, проверить течи и уровень ещё раз.
  • Воздушный фильтр под баком: снять сиденье и АКБ, открутить 4 винта крышки корпуса и вынуть узел, затем 4 винта элемента. В ранней версии разрешено продувать элемент сжатым воздухом со стороны металлической сетки внутрь; в новой версии продувки нет, только замена.
  • Топливный фильтр справа после снятия бака: снять зажим крепления, обмотать концы тканью (в магистрали остаточное давление), снять хомуты, заменить.