Симптомы. Правая нога касается выступающей крышки сцепления, и голень заметно греется. В жару и в городе это неприятно, крупным водителям мешает в долгих поездках. Встречались жалобы на ожог голени. При росте около 185 см летом колено касается и боковой крышки двигателя.
Причина. Крышка сцепления выступает за габарит мотора, и тепло от двигателя идёт к правой ноге. На штатных подножках голень и так упирается в эту крышку (см. «Подножки рестайла / от DS625X на DS525X»). Мнения расходятся: часть владельцев считает, что греет меньше, чем на других мотоциклах того же класса. У DS625X владельцы, наоборот, отмечали горячий поток на левую щиколотку.
Что делать.
- Поставить на крышку сцепления защитную накладку: резиновую, пластиковую или карбоновую. Такие накладки продаются как аксессуар и заметно снижают нагрев. Один владелец с накладкой проехал 17 000 км без ожогов, но ездил в закрытой обуви и плотных штанах.
- Накладка, которая заменяет крышку целиком, не должна давать течи масла: после установки проверить стык.
- На боковую крышку двигателя тоже ставят накладку. В одном случае поставили накладку GBRacing, сделанную для CU525; подходит ли она на DS525X без доработки, не проверено.
- При покупке подержанного мотоцикла посмотреть, есть ли накладка. Колени держать чуть шире. Часть владельцев к нагреву просто привыкает.