Симптомы: заводские задние колодки стираются почти до металла за 4500–6000 км.
Причина: по словам дилера, с завода стоят мягкие органические колодки. Отечественные аналоги тоже «быстро стёрлись».
Что делать: проверять толщину колодок на каждом ТО. Чем меняли: керамику (около 3,5 тыс. руб. плюс работа, 2025 г.), неоригинальные (около 4 тыс. руб., «полёт нормальный», 2025 г.), недорогие с маркетплейса. Задние ML, передние SB. Оригинал под маркой Nissin предлагали за 6,5 тыс. руб. (2026 г.). ТО с заменой задних колодок обошлось в 15 тыс. руб. (2025 г.). Пробег: 4500–6000 км.