Симптомы: к 5–8 тыс. км вариатор начинает подсвистывать. Причина: грязь и износ; владельцы считают это нормой. Втулки вариатора тоже изнашиваются, их меняют. Что делать: обслуживать вариатор каждые 5–10 тыс. км: чистить фильтр и смазывать. Один владелец к 17 тыс. км чистил фильтр каждые 2,5–3 тыс. км и заменил штатный поролон на другой фильтрующий материал. Ремень на 11 и 17 тыс. км был в идеальном состоянии (ширина 27,2 мм), поэтому его не стали менять по регламенту на 10 000 км. Ролики к 17 тыс. км износились. Ведомый шкив в сборе стоил около 9000 руб. (2025). Втулки покупают в сборе; при нормальном обслуживании они служат долго. Пробег: 11 000–17 000 км.