Симптомы. На 6-й передаче вибрация ощущается примерно со 110 км/ч, в красной зоне на любой передаче. Руки начинают гудеть около 100 км/ч, выше 7000 об/мин появляется «зуд» в седле.
Причина. По одним данным, в моторе нет балансирного вала. По другим, вал есть: его упоминали при разборе сломанного двигателя. Новичкам дополнительно мешает слишком крепкий хват руля.
Что делать. На трассе держать до 5–6 тыс. об/мин, проверить, на месте ли штатные грузики руля. По сравнению с одноцилиндровыми мотоциклами вибрация заметно меньше.