• Самая частая жалоба касается электрики после мойки и дождя: поворотники мигают сами или залипают, приборка может глючить. Пульты и разъёмы плохо защищены от воды.
  • Датчик уровня топлива показывает неточно почти у всех. Владельцы ориентируются по пробегу: примерно 200–250 км от заправки до заправки, а после загорания красного деления в баке остаётся ещё 4–7 л.
  • Индикация передач на приборке часто сбоит: пропадает 2-я, 5-я или 6-я. На работу коробки это не влияет, а замена датчика помогает не всегда.
  • Гул и «зуд» на 30–40 км/ч обычно даёт слишком сильно натянутая цепь. Стоковая цепь вытягивается неравномерно, и её нередко меняют к 12–23 тыс. км.
  • Мотоцикл лёгкий, расход 3–4,5 л/100 км, на 6-й передаче красная зона наступает примерно на 140 км/ч по спидометру. Посадка удобна для роста примерно до 175–180 см, ветрозащиты нет.
  • Серьёзных поломок мотора и КПП в чате мало, есть пробеги 30–40 тыс. км. При этом с 2026 года новые мотоциклы не поставляются, а запчасти в основном приходится заказывать.