- Почти весь мотоцикл собран на Torx T20/T30/T40. Силовые узлы, болты кофров, спинки и дуг — T50. Задние болты стоят с гайкой под ключ 15 мм, передние вкручены в раму.
- Заводская затяжка очень тугая, металл мягкий: двое участников сломали трещотку или сорвали шлицы. Брать качественную головку T50 под квадрат 1/2", прогревать болт, использовать гайковёрт.
- После первых сотен километров советуют проверить затяжку основных болтов динамометрическим ключом. Моментов затяжки в переписке не приводили. ⚠ проверить у сервиса.
Обслуживание и «как сделать» · CU625
Крепёж Torx: размеры и как не сорвать
- Модели
- Voge CU 625
- Упоминаний в чате
- 15
⚠ Часть советов не проверена по руководству. Они отмечены в тексте. Тормоза, проводку, моменты затяжки и гарантийные вопросы сверяйте с руководством владельца или сервисом.
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация Voge или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.