- Бензонасос слышно пищит из бака: насос держит давление около 3 бар.
- Ключ не вынимается из замка, пока пробка бака открыта.
- Датчика давления масла нет: лампа на приборке нарисована, но по схеме не подключена. Уровень смотрят в окошке.
- Каталитический элемент в глушителе может светиться.
- Неровности и облой литья в крышке масляного фильтра (замечали на 3 тыс. км) — особенность литья.
- Стальные штифты под подножками — слайдеры, касающиеся асфальта при сильном наклоне.
- Осевой люфт коромысла прогрессии при затянутом болте допустим; в зазоры можно вложить резиновые кольца от грязи.
Опыт владельцев · 300 Rally, второй чат
Мелочи конструкции, которые считаются нормой
- Модели
- Voge Rally 300
- Период
- 2022–2026
- Упоминаний в чате
- 22
- Уверенность
- средняя
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация Voge или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.