- Что ставят: двухсоставные (сталь + алюминий) ведомые звёзды на 45–49 зубов: JT JTR210.45SC, JTR210.46 или 49T для Honda CR/CRF/XR и Beta RR (шаг 520). Штатные болты меняют на набор болтов М8 для звёзд японских эндуро.
- Подошло без доработок: вес штатной звезды по одному замеру 830–840 г против 340 г у двухсоставной; по другому JTR210.45SC весит 633 г, оригинал 1370 г — цифры расходятся. Под 45 зубов цепь укорачивают на 2 звена относительно стока, 46, по словам участников, встаёт на стоковую цепь. При изношенных штатных звёздах переход на двухсоставную на 49 даёт чуть больше тяги и меньший вес.
- Жалобы / Не советуют: штатные болты звезды то мягкие, то хрупкие, шестигранники слизываются уже к третьей перестановке; нужны болты, которые не проминают резьбой ступицу. Известен случай в дальней поездке: болты, не проверенные после замены звезды, выкрутились и раскололи фланец ступицы (часть участников винит перетянутую цепь и перегруз).
- Цены: набор болтов около 580 ₽ (2026).
Доработки и аксессуары · Звёзды, цепь, шины
Облегчённая ведомая звезда и болты её крепления на 300 Rally
- Модели
- Voge Rally 300
- Период
- 2026
- Упоминаний в чате
- 16
- Уверенность
- средняя
Видео по теме
LONCIN (VOGE) LX300GY-A DS2 PRO. Замена ведущей звезды на 15 с резиновым демпфером JTF512.15RB.
Замена ведущей звезды на 15 зубьев с демпфером на 300 Rally и зачем это делать.
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация Voge или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.