Русское руководство (интервалы 1, 4, 8, 12, 16, 20, 24 тыс. км):
| Узел | Что и когда |
|---|---|
| Масло | 1000 км, 4000 км, дальше каждые 4000 км; фильтр с каждой заменой |
| Топливный фильтр | замена на 12 и 24 тыс. км |
| Дроссельная заслонка | очистка на 20 тыс. км |
| Бензонасос | проверка на 24 тыс. км |
| Охлаждающая жидкость | каждые 2 года, замена на 24 тыс. км |
| Зазоры клапанов | проверка на 24 тыс. км |
| Свеча | замена на 12 и 24 тыс. км |
| Воздушный фильтр | очистка на 4, 12, 20; замена на 8, 16, 24 тыс. км |
| Тросы газа и сцепления | регулировка на каждом ТО, замена на 24 тыс. км |
| Подшипники рулевой | регулировка на 1000 км, смазка и регулировка на 12 и 24 тыс. км |
| Подшипники колёс и опорный подшипник звезды | смазка на 8, 16, 24 тыс. км |
| Оси подножек, боковой подножки, рычагов | смазка каждые 4000 км |
| Подшипники прогрессии и маятника | смазка на 12 и 24 тыс. км |
| Приводная цепь | смазка и регулировка на каждом ТО, замена на 12 и 24 тыс. км |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года |
Экспортное руководство (интервалы 1, 5, 10 … 30 тыс. км): масло на 500 км, 5000 км, дальше каждые 7500 км; топливный фильтр — замена каждые 5000 км; зазоры клапанов — проверка на каждом ТО; свеча — замена на 15 и 30 тыс. км; тормозные колодки — замена на 15 и 30 тыс. км; цепь — замена на 15 и 30 тыс. км.
Итальянское руководство: масло на 1000 км, потом каждые 5000 км.