Штатная АКБ — около 8 А·ч. Официальный типоразмер — 114×70×130 мм; подбирали 113×70×130 и 114×71×131, по размеру встаёт и батарея на 5–7 А·ч, литиевая легче примерно на 2 кг. Кикстартера нет. Завести с толкача с разряженной АКБ нельзя — мотоцикл инжекторный. С севшей батареей мотор иногда глохнет сразу после отключения бустера: в одном случае помогло только ездить с подключённым бустером. Бустер лучше подключать с первой попытки запуска. Чтобы не снимать пластик, на раму выводят розетку XT90: провод 8–10 AWG идёт напрямую на АКБ, на бустере вместо «крокодилов» ставят ответный разъём XT90. Бустеру нужна ёмкость не меньше 12 000–18 000 мА·ч, такой весит от 600 г.