• Сцепление: сначала выставить свободный ход рычага по руководству, затем подтянуть трос у корзины. Зазор у рычага — примерно толщина 10-рублёвой монеты; момент схватывания — около середины хода рычага. Проверка: если держать рычаг прижатым пальцами, мотоцикл не должен трогаться. Слишком слабый трос даёт неполный выжим и проблемы с переключением.
  • Газ: регулировать гайками на верхнем тросе. Затем на нейтрали повернуть руль от упора до упора: если меняется звук или обороты, трос перетянут. ⚠ проверить у сервиса.
  • Педаль заднего тормоза: ослабить эксцентрик и повернуть педаль выше или ниже. Второй способ — вынуть штифт тяги и изменить её длину по резьбе. ⚠ проверить у сервиса.
  • Лапку переключения передач регулируют эксцентриком (шестигранник на самой лапке).