Цены на ТО сильно разнятся. ТО-1 в 2023–2024 годах стоило от 5 до 13 тыс. руб., у одного дилера 8750 руб. со своим маслом, фильтром и прокладкой (2024). В независимом сервисе со своим маслом около 4500 руб. (Москва, 2024). В 2024 году у одного московского дилера ТО-0 стоило 10 тыс. руб. за час работы, у другого обещанные 17 тыс. превратились в 20–21 тыс. В 2025 году замена масла у дилера стоила около 15 тыс. руб., в 2026 году за первое ТО называли около 16 тыс. руб. (Санкт-Петербург), столько же за нулевое ТО Rally 300. Сама замена масла своими руками обходится примерно в тысячу рублей. Час работы в частном сервисе — 2000–2500 руб. (2026). На качество тоже жалуются: сбитые настройки сцепления и рычага КПП, залито не то масло, потеряна заглушка маятника, отключены разъёмы ABS и стоп-сигнала, масло слито не полностью, неверно натянута цепь (владелец выиграл иск после экспертизы, 2026). Некоторые дилеры не делали предпродажную подготовку, не выдавали гарантийный талон или не имели сканера для диагностики.