• 2024, Казань: ТО-1 у дилера — работы 5550 руб., с расходниками дилера 17500 руб. (фильтр 1600, масло 10400). Свои масло и фильтр обошлись около 4900 руб. На ТО-1 меняют масло и фильтр, подтягивают цепь, регулируют тросы газа и сцепления.
  • 2024: у дилера 4 л масла стоили около 10 тыс. руб. при рыночных 5–6 тыс.
  • 2025, Москва: нулевое ТО у разных дилеров 15–20 тыс. руб., хотя на сайте бренда первое ТО заявлено бесплатным.
  • Конец 2025 – 2026: у дилеров 11300–16000 руб. (в Казани работы подорожали с 5000 до 11300 руб.). В независимом сервисе около 3000 руб. со своими расходниками и около 10000 руб. с материалами сервиса. Отдельная замена масла около 2000 руб., но без отметки в сервисной книжке.
  • Есть жалобы, что на ТО не проверили антифриз и не сбросили ключ ТО: после сервиса стоит проверить самому.