• Вибрации на руле и подножках около 4000 и 6000 об/мин, между 6000–8000 стихают, около 8000 появляются снова; около 130 км/ч (6000 об/мин) возможен гул в шлеме, часто это ветер.
  • Мнения расходятся: часть владельцев не замечает вибраций, часть жалуется на зуд на трассе. Устранить их нельзя; после обкатки заметно не уменьшаются.
  • По сравнению с одноцилиндровым DS650 DS525X тише и вибрирует меньше.