Штатные гарды. Штатные пластиковые гарды трескаются при падении. У официального дилера замена стоит около 700 руб. (2026). Держаться за них при подъёме мотоцикла нельзя.
Замена. Алюминиевые гарды S-Wolf могут не встать: мешает массивный главный цилиндр. Гарды BMW лучше закрывают руки от ветра, но крепление приходится переделывать. На правом гарде подрезают прозрачную часть. Для алюминиевых гард (2026) нужны болты длиннее штатных.
Касание стекла. Если на полном повороте гарды упираются в стекло, их поднимают выше или ставят проставки руля с относом назад. Увеличенные гарды с ветровыми расширителями вместе со стеклом GIVI обошлись в 11–12 тыс. руб. с доставкой из Европы (2026).