• Проблема: штатные зеркала на концах руля шире мотоцикла (на уровне зеркал кроссоверов), обзор у них плохой, на оборотах они дрожат (особенно левое).
  • Что ставят: классические зеркала М10 на хомутах с резьбой (меняются за 5 минут); полноразмерные сферические вставки, которые клеятся поверх родных стёкол, — мёртвые зоны почти исчезают (около 1,7 тыс. руб., 2024).
  • Нюансы: зеркала на руле дрожат сильнее, чем на концах. После перестановки зеркал снимаются грузики руля, а с ними растут вибрации (см. «Факты»). Если поднять руль на 2–3 деления (с завода его часто ставят неправильно), обзор в штатных зеркалах становится лучше. Развернуть их вниз — ещё хуже.