Симптомы. Радиатор сочится в нижней части, антифриз уходит. Это одна из немногих серьёзных неисправностей, которые владельцы называют по итогам сезона на 10–16 тыс. км.
Причина. Не установлена. Версии:
- в креплении радиатора нет демпферов, поэтому от вибраций, ударов на плохой дороге или при падении он деформируется и трескается;
- брак отдельных экземпляров;
- кристаллизация заводского антифриза (подозревают, что залит G11).
К середине 2024 года известно около 4 случаев: два после плохой дороги или падения, два без видимой причины. Позже были ещё.
Что делать.
- Обращаться по гарантии и напоминать дилеру, что случай не единичный. Приёмщик может отказать, сославшись на след удара.
- Самостоятельная пайка у радиаторщика стоила около 2 000 руб. (2024). После неё радиатор держал 1,5 тыс. км и больше, но у одного владельца течь повторилась через 7 000 км.
- Следить за уровнем антифриза и возить запас в дальних поездках.
Гарантия. Варианты: замена радиатора из наличия (около недели) или направление на пайку с компенсацией по чеку. Замену ждали от 2 месяцев до полугода.
Пробег. Около 7–12 тыс. км.