На R525 короткое крыло — конструктивный недостаток: грязь летит прямо в радиатор, и мотор перегревается. Почти все ставят удлинитель, чаще всего от BMW HP4 2011–2014: на R525 он встаёт примерно на 95 % без доработок, нужно просверлить 2–4 отверстия. На R625 у крыла другой номер детали, и BMW-удлинитель подходит плохо. Радиатор полностью он не защищает, поэтому соты всё равно моют.
Подробнее: Удлинитель переднего крыла, Радиатор забивается грязью, перегрев