• АКБ 12 В, необслуживаемый. Ёмкость в экспортном английском руководстве 11,2 А·ч, в русских — 12,2 А·ч. Максимальный ток зарядки 1,12 А, а это 0,1 от ёмкости 11,2 А·ч.
  • Подзаряжать, если напряжение без нагрузки ниже 12,6 В. Зарядка — стабилизированным источником 14,5 ± 0,3 В, ток не больше 1,12 А, 6–8 часов. Перед зарядкой отключить АКБ от бортовой сети.
  • Снимать сначала минус, затем плюс. Ставить в обратном порядке. После установки включить зажигание и подождать минуту до пуска, пока электроника инициализируется. При простое дольше месяца заряжать АКБ раз в месяц.
  • При напряжении бортовой сети ниже 11,5 В или выше 15,5 В на приборке загорается индикатор напряжения.
  • Предохранители — в двух блоках под сиденьем (блок I — бортовая сеть, блок II — внешние потребители, на схеме 5 А). Главный предохранитель — на реле стартера. По руководству: мотор ABS — 25 А, клапан ABS — 15 А, EFI — 15 А, вентилятор — 15 А, приборы, свет, сигнал и реле стартера — значение напечатано как «1,5 А», это опечатка. Запасные — 15 А.
  • Лампы (все LED): фара 12 В 28/16 Вт (дальний/ближний), передний габарит 2,8 и 3,5 Вт, задний габарит 1,6 Вт, стоп 3,6 Вт, поворотники 2,1 Вт, подсветка номера 0,34 Вт.
  • USB A и C внизу приборки: до 18 Вт на разъём (5 В/3 А, 9 В/2 А, 12 В/1,5 А), вместе не больше 20 Вт.