По одним данным, мотомасло отличается от автомасла только присадками, разница в ресурсе 1–2%, а мануал требует лишь вязкость и класс API. Отсюда совет брать любое масло с допуском и подходящей вязкостью, но менять его вдвое чаще регламента. По другим данным, автомасло сильнее пенится на высоких оборотах, а для мокрого сцепления и высоких оборотов Rally нужен JASO MA2. Дешёвое масло может ухудшить переключение и работу сцепления. Дизельные масла для турбомоторов подходят разве что низкооборотным моторам воздушного охлаждения. Разница в цене между авто- и мотомаслом небольшая.