• Рекомендован АИ-95 (степень сжатия 11,5:1). На АИ-92 владельцы проезжали по несколько баков: мотоцикл едет, но хуже разгоняется, на очень плохом топливе не крутится выше 4500 об/мин, возможны стук и Check Engine. На 92-м советуют ездить в режиме E.
  • Отдельного датчика детонации, по данным владельцев, нет. Возят октан-корректор. Эффект от 98/100 — субъективный.