• Оба мотоцикла — дорожные кроссоверы: асфальт, сухие грунтовки и каменистые участки проходят; мокрая трава, глина и грязь на штатной резине — нет.
  • DS525X: 1-я передача резкая и короткая, на 2-й нужна скорость. Для регулярного бездорожья меняют звёзды и резину. При падениях ломаются защита рук и слайдеры; у одного владельца отлетело ухо картера.
  • DS625X тяжелее, его ограничивает подвеска; из электронных помощников есть только отключаемые ABS и трекшн-контроль.