По каталогу 300 Rally многие детали мотора общие с 300DS: болты ГБЦ M10×165, прокладка ГБЦ, термостат, масляный насос, масляный фильтр, шестерня первичной передачи, сальник крыльчатки помпы. Головка у Rally своя по номеру. Поэтому данные сервисного мануала Loncin на двигатель LX178MN (YF300) применимы и к Rally.
| Узел | Н·м |
|---|---|
| ГБЦ, болты M10 | предварительно 40–50, окончательно 50–60 (в тексте: около 45, затем 50–55) |
| Опоры распредвала M6 | 10–15 |
| Крышка клапанов M6 | 8–12 |
| Свеча M10 | 15–20 |
| Гайка корзины сцепления M12 | 70–80 |
| Гайка шестерни первичной передачи M12 | 90–100 |
| Болт ротора генератора M12 | 100–120 |
| Гайка крыльчатки помпы | 10 |
Зазоры клапанов (как и у всего семейства): впуск 0,10–0,19 мм, выпуск 0,15–0,24 мм, регулируются шайбами. Компрессия не ниже 1200 кПа. Предел износа фрикционных дисков сцепления 2,7 мм, пружины сцепления — свободная длина 35,5 мм, предел 34 мм. Подробные ремонтные размеры — в материале по семейству 300.