Спецификация: SAE 10W-40, API SL или выше. Энергосберегающие масла с круглым значком API (Energy Conserving) не применять: сцепление мокрое. В мануале двигателя указан стандарт JASO T903 MA, в русском руководстве владельца — «синтетическое мотоциклетное 10W/40 API SL JASO MA2 или выше». MA2 входит в MA, так что подойдёт масло с MA2. Масло API SP тоже подходит, это «SL или выше». В одном разделе мануала двигателя (система смазки) стоит класс SG — это опечатка старого шаблона, в остальных местах везде SL.
В таблице характеристик руководства владельца указано «2,9 л (10W/40-SL)», а в тексте о замене — «залейте 2,9 л». Это объём сухого двигателя. При обычной замене с фильтром его заливать не нужно: лучше залить 2,7 л и довести уровень по окошку.
В экспортном английском руководстве есть таблица вязкостей по температуре: для холода 5W-40, для жары 20W-50. В русском руководстве и мануалах двигателя указано только 10W-40.
Видео по теме
МИФЫ о мото маслах - Лаборатория
Большой разбор моторных масел: состав, отличия синтетики и минералки, можно ли лить автомобильное масло в мотоцикл.
Источник: заводские руководства и сервисные документы Voge, пересказанные своими словами. Если ваш дилер или руководство к вашему мотоциклу говорят иначе, верны они: данные могут отличаться для разных годов выпуска.