• Объём 1,75 л по руководству владельца, 1,8 л по руководству по раме. Нужна жидкость на этиленгликоле с температурой замерзания −45 °C; в руководстве по раме — без силикатов, тип G40. Менять каждые 2 года. Водопроводную воду не заливать, разные жидкости не смешивать.
  • Уровень проверяют на холодном двигателе, мотоцикл стоит вертикально. Расширительный бачок слева внизу; уровень между метками LOWER и UPPER. Если бачок полностью пуст, в систему попал воздух и простым доливом не обойтись — нужна прокачка у дилера.
  • Слив: мотоцикл на центральной подставке. Снять нижний обтекатель и крышку радиатора (горловина справа, под обшивкой), открутить сливной болт на крышке помпы справа. Уплотнительную шайбу заменить. Момент болта 11 Н·м по руководству по двигателю, 6 Н·м по руководству по раме.
  • Заливка: наполнить радиатор до краёв, периодически сжимая шланги, закрыть крышку и дать двигателю поработать 30 секунд (по руководству по двигателю — 2–3 минуты на нейтрали, несколько раз открыв газ). После остывания долить и повторить, пока уровень не перестанет падать. Затем довести уровень в бачке до отметок.
  • Небольшое подтекание из контрольного отверстия помпы считается нормой: уплотнения смазываются самой жидкостью.