• Натяжение: норма — около 51–54 Гц. Мерили прибором Crazy Iron (диапазон 240–340 мм): чтобы его поставить, приходится снимать глушитель, а левую лапку заводить под провод, чтобы не пережать его. В зависимости от положения шкивов показания колебались от 50 до 56 Гц (небольшое биение шкивов). Ещё один способ — приложение-«струномер»: дёрнуть ремень, как струну, рядом с телефоном. На iPhone замеры точнее.
  • Ресурс: по регламенту ремень проверяют или меняют примерно каждые 20 тыс. км, вместе с ремнём могут понадобиться шкивы. По словам дилера, ремень ходит около 30 тыс. км в зависимости от манеры езды; по мнению владельцев — в 2–3 раза дольше цепи (до 50–60 тыс. км). Ремень и шкивы стоят как брендовые запчасти.
  • Грунт: ремень опасен только для случайного камня; повреждение посторонним предметом описано один раз. Один владелец проехал 50 км грейдера и 100 км разбитого асфальта без последствий.