Штатные шины хороши на асфальте, сухом грунте и камнях, но на мокрой траве, глине, снегу и мокром грунте переднее колесо уходит, мотоцикл неожиданно ложится; протектор забивается глиной; на мокром асфальте малое пятно контакта. Один владелец подрезал часть блоков протектора стамеской, после чего шина меньше замыливается. Тем не менее на штатной резине проходили тысячи километров бездорожья при спущенном давлении (0,8 сзади, 1,0 спереди).