Симптомы: мотор глохнет при включении передачи или на старте, не заводится, на ходу пропадает зажигание. Ключ туго вставляется и поворачивается или наоборот проворачивается от лёгкого касания.
Причина: датчик боковой подножки заклинило или отказал (провод уходит под резиновый чехол над мотором). Случайно нажат или западает киллсвитч. Дефект замка зажигания. После ТО не до конца вставлен разъём под баком. Замок клинит из-за влаги после дождей.
Что делать: полностью сложить подножку (на приборке должна погаснуть лампа), пощёлкать киллсвитч, проверить разъёмы замка и предохранители. Если зажигание пропадает резко — подозревать замок или киллсвитч; если мотор глохнет постепенно — насос. Замок, который проворачивается сам, менять по гарантии. В тугой замок брызнуть WD-40 или силиконовую смазку. Датчик подножки неремонтопригоден, его меняют.