Симптомы. У части владельцев уровень масла падает. Примеры из чата: 320 мл за ~800 км; около 1 л за первые 1500 км; около 900 г между 2300 и 3700 км; уровень с максимума до середины за 2000 км; ниже минимума уже на 290 км при частой езде в отсечку; около 1 л долива за 5000 км. Многие другие владельцы расхода не видят на пробегах 2000–8000 км, в том числе на скоростях 150–200 км/ч. В опросе в чате о расходе сообщили около 3 человек.
Причина. Единого вывода нет. Версии: обкатка и притирка колец; частая езда на высоких оборотах и в отсечке; масло не той спецификации; уровень проверяли неправильно, на горячем моторе; недолив на заводе или при ТО (см. ниже). В одном случае расход объяснился неработающим цилиндром из-за сгоревшей катушки. По словам части владельцев, после ~2000 км расход снижается.
Что делать. Проверять уровень по правилам (см. «Как проверять уровень масла») и записывать уровень и пробег. Перейти на масло 10W-40 с допуском JASO MA2: у нескольких владельцев после перехода на Motul 7100 10W-40 расход пропал. Если расход реальный, зафиксировать его у дилера (опломбировать мотор, провести замеры) и написать дистрибьютору. Осенью дилер советовал понаблюдать до следующего сезона.
Пробег. Чаще всего жалобы приходятся на 300–3700 км.
Ориентир, который называют в чате, но завод его не подтверждал: для рядной четвёрки нормой считают до 200–300 мл на 1000 км, больше 300 г на 1000 км считается ненормальным.