Симптомы: не найти нейтраль, мотоцикл ползёт на выжатом сцеплении, передачи включаются с хрустом. На приборке горит N, а передача фактически включена.
Причина: от вибрации раскрутилась контргайка или шайба троса у рычага, после дилерской регулировки её не затянули. Трос растягивается на обкатке.
Что делать: отрегулировать свободный ход (см. «Как сделать»), законтрить синим фиксатором резьбы, смазать трос. После обкатки регулировка может сбиться — это нормально.