• Второй чат почти целиком повторяет то, что уже известно по первому: слабый задний тормоз на новом мотоцикле, нагрев в жару, сбои регистратора, ветер в шлем. Новых серьёзных неисправностей в нём нет.
  • Ремённый привод подтверждается и спецификацией, и владельцами (регулировки цепи нет, ремень называют одной из причин покупки). Данных по маслу (объём, марка, допуски) и по параметрам ремня во втором чате нет.
  • Свечи: к катушке зажигания справа доступ хороший, слева плохой. Чтобы заменить левую свечу, возможно, придётся снимать бак.
  • На песке и грунтовке мотоцикл проходит уверенно, для лесной грязи он не предназначен.