• Регламент: первое ТО на 1000 км, затем каждые 5000 км (5000, 10 000…). В чате называли и другие схемы: 1000/2000/5000. Сам регламент приведён в конце руководства.
  • На ТО‑1000 меняют масло и фильтр, чистят, подтягивают и смазывают цепь, проверяют жидкости.
  • Дилеры допускают перепробег на ТО‑1000 на 100–200 км.
  • Приборка считает 5000 км от последнего сброса, поэтому после ТО‑1000 ключ загорается снова на 6000 км. Сброс: меню → My Vehicle → удерживать стрелку «вверх». Если на 1000 км не сбрасывать, ключ загорится на 5000.
  • Первое ТО занимает 1,5–2,5 часа. Цены у дилеров: 15–25 тыс. руб (2025–2026); независимые сервисы берут за работу 3500–7500 руб со своими расходниками (2026); расходники на ТО около 20 тыс. руб. Очередь на ТО бывает до месяца.
  • Масло с фильтром можно поменять самому, но тогда в базе дилера не будет отметки (о гарантии см. раздел «Факты»).