• По мануалу: 0–500 км до 5000 об/мин, 500–1000 км до 7000. Обороты и передачи часто менять, долго не держать один режим, избегать резких разгонов, торможений и дальних поездок. Новые шины обкатываются около 200 км, тормоза притираются около 500 км.
  • В китайском регламенте: первая тысяча км до 5000 об/мин, вторая до 7000, ТО на 2000 км. В российском регламенте ТО на 1000 км.
  • До ТО‑1000 работает ограничитель: на любой передаче отсечка около 8000–9000 об/мин, скорость упирается в ~146–147 км/ч. После ТО ограничитель снимают: мотор крутится до 10–11 тыс., владельцы видели до 250 км/ч по спидометру. У одного владельца на 1700 км после ТО осталась отсечка на 7000, ему посоветовали проверить свечи.
  • На нейтрали обороты всегда ограничены 4–5 тыс., после обкатки тоже.
  • Обкаточное масло большинство советует менять на ТО‑1000, не раньше. Если обкатку прервала зимовка, масло меняют на 900–1000 км.
  • Расход топлива на обкатке, по одним данным, 4,7 л/100 км по бортовому компьютеру, по другим 7–7,5 л/100 км по заправкам.