Натяжитель гидравлический, с обратным шариковым клапаном в хвостовике. Его можно снять, не снимая двигатель.

Проверка.

  1. Сжать натяжитель в исходное положение. Если масло мешает, аккуратно отжать шарик в хвостовике тупым инструментом.
  2. В исходном положении от торца до корпуса около 3 мм.
  3. Если надавить на хвостовик на 2 мм, натяжитель должен выстрелить на рабочий вылет (около 27 мм).

Установка.

  1. Поставить натяжитель в исходном положении. Болты корпуса затянуть на 11 Н·м.
  2. «Взвести» натяжитель: через хвостовик втолкнуть его тупым стержнем диаметром не меньше 7 мм примерно на 7 мм и отпустить.
  3. Завернуть заглушку с кольцом на 16 Н·м.

Острый или тонкий инструмент повреждает шарик клапана. После этого натяжитель теряет давление и цепь шумит. Невзведённый натяжитель может повредить двигатель. ⚠ работа для сервиса.