• 1300–1700 км, 6000–8700 км, 10 тыс. км — без поломок; расход масла на дальняке 700 км — не заметен.
  • 22 тыс. км за сезон: слабые места — штатная резина (заменена на 13 тыс. км) и подвеска.
  • 29–30 тыс. км: из поломок только задний датчик ABS и хаггер; после простоя мотор заводится туговато.
  • Владельцы, у которых мотоцикл третий сезон, серьёзных проблем не отмечают; расходники для ТО заказывают на маркетплейсе.