Первое ТО — на 1000 км (допустимо с ~700 км и не позже ~1100–1200 км; в руководстве указано 500 км, но дилеры на 500 км ТО не делают). Далее каждые 5000 км; на 15 000 км — замена топливного фильтра. В регламент входят масло и масляный фильтр, воздушный фильтр, регулировка клапанов, свечи, тормоза, жидкости, цепь, протяжка; ~2–3,5 нормо-часа. Регламент — в конце руководства, сервисная книжка электронная (регистрация на портале производителя; при смене владельца — через дилера со сканом СТС).
Цены по годам:
- 2024: ТО-0/ТО-1 — 6200–10 800 руб. (со своим маслом — от 3600).
- 2025: масло и фильтр 6700 + работы 7700 руб.
- 2026: ТО-1000 — 10–16 тыс. руб. (в некоторых регионах до 23–28 тыс.), ТО-5000 — 12–17 тыс., ТО-10000 — ~25 тыс., ТО на ~14 500 км — ~16 тыс. (расходники 4–4,5 тыс.).
Гарантию снимают только при неправильном обслуживании; по одним данным дилеры пугают потерей гарантии за самостоятельную замену масла, по закону дилер должен доказать связь поломки с обслуживанием. Многие проходят у дилера первые 1–2 ТО, дальше обслуживаются сами или в сторонних сервисах.