| Узел | Оригинал / норма | Аналоги и варианты | Объём / размер |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | синтетика 10W-40 (ниже +10 °C — 5W-30 по мануалу) | Motul 7100 4T 10W-40 (лил дилер), ZIC 4T M9, Liqui Moly; при городской езде советуют 10W-50 | 2,5 л по мануалу; фактически уходит 2,6–2,8 л, контроль по окну |
| Масляный фильтр | — | HiFlo HF682 (встаёт как родной), Mann W67/2, фильтр от Daewoo Matiz; Bosch P2058 — только после удаления пластикового ограничителя внутри | — |
| Шайба сливной пробки | алюминиевая, менять | — | 12×20×2 мм; пробка — головка 12 |
| Тормозные колодки | — | Lucas TRW MCB841 (встают как родные) | — |
| Масло в вилке | ~500 мл на перо с завода | 10W (Motorex, Maxima, Лавр) | ~450 мл на перо |
| Цепь | 116 звеньев | DID 520 VX3 | 520; со звездой 16T на AC — 118 звеньев |
| Ведущая звезда | 15T | JT JTF1373.16RB или JTF1381.16RB (взаимозаменяемы) | 16T |
| Ведомая звезда | — | JTR 43T (1478.43 / 1316.43) — подбор под вопросом | 43T |
| Рулевые подшипники | — | 30205 (по сообщениям) | 2 шт. |
| Подшипники маятника | игольчатые | NTN HK2516 | — |
| Втулка крепления мотора | арт. 380823595-0001 | точат на заказ | 24×10,5×8 |
| Трос сцепления | — | — | 2 мм |
| Зеркала | — | любые с правой резьбой с обеих сторон | M10; руль 22 мм у ручек, ~25 мм у траверсы |
| АКБ | литий-ионная, ~11 А·ч | — | заряд 14,6–14,8 В, ток 1–2 А |
Ключи: гайка оси заднего колеса — 27, гайки натяжителей цепи — 14 (одну держать, другую крутить), хаггер — шестигранник 6.