• Мотор оценивают как надёжный. Без серьёзных поломок проходят 14–38 тыс. км. Есть сообщения о 30–52 тыс. км, но на 30 тыс. у некоторых меняли поршень и кольца (в том числе превентивно), были прогары клапана.
  • Типовые слабые места: помпа, стоп-сигнал, болты от вибрации, АКБ, вентилятор, цепь. Был единичный случай: на 23 тыс. км сгорел реле-регулятор.
  • Ремонт мотора RR (2026, в Беларуси): коленвал и прокладки 26 400 руб., работа 40 000 руб.; новый двигатель в сборе около 110 000 руб.