• Ключ загорается на 1000 км, затем примерно на 6000–7000 и 13000 км. Прошивка считает интервал 6000 км, а не 5000 км, как в мануале. На части DS625X ключ на 7200 км не загорался вовсе. На одной версии ПО после сброса отсчёт до следующего ТО не шёл.
  • DS625X: на включённом зажигании (двигатель можно не заводить), на экране Trip или ODO одновременно удерживать «вверх» и Enter 3–4 секунды. Одного Enter недостаточно. На пультах старого образца у некоторых срабатывало удержание «вниз» около 10 с.
  • DS525X: ключ гаснет после полного выключения зажигания и повторного запуска.
  • Дилеры не всегда сбрасывают индикатор после ТО.