• Спереди два плавающих диска 305 мм и двухпоршневые плавающие суппорты. Сзади жёстко закреплённый диск 265 мм и однопоршневой плавающий суппорт. ABS двухканальная.
  • Колодки: минимальная толщина накладки 1 мм, меняются только парой. Палец колодок выбивают выколоткой 4 мм; противоскрипную пластину под колодками ставить обязательно.
  • Биение диска — не более 0,3 мм. Болты дисков ставят на Loctite 262.
  • Зазор датчика ABS до кольца — 0,8–1,5 мм (в разделе вилки — 0,5–1,5 мм), болт датчика — 9 Н·м.
  • Замена жидкости — отсосом через штуцер суппорта, не опуская уровень ниже метки LOWER. Задний бачок крепится винтом Torx T25. После замены — проверить ABS диагностическим прибором.
  • Новые колодки выходят на полную эффективность примерно за 500 км.